catforalice

Город: Kiev
На ХТ с: 2021 года
Сообщений: 4

Профессия: Инженер.
Интересы:
ICQ:
WWW: http://computerrepair.com.ua
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 05/02/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
В общем, обсмотревшись GCN решил начать апгрейд своего шоссера, но пришёл к выводу, что дешевле купить новый. Что собственно и было сделано. Взял по хорошей скидке Corratec Dolomiti Sora.
Изображение
Ну что сказать... Команч после кантрийника казался лёгким, но Corratec не ощущается вообще. Единственное, что мешает при езде - набегающий поток ветра. Сам магазин, где брался новый байк очень странный с апатичными продавцами буквально отговаривающими от покупки (о них на гугл отзывах столько всего написано, что я не буду заводить пластинку по новой). Рама L, несмотря на кажущуюся длину, оказалась мне идеальной, а вот М-ка Команча была немного, все-таки, мала.
P.S. Не успел раскататься на новом байке и тут жопа-осень началась. Блин, засада(((
Сегодня на Чейне наткнулся на вел начального уровня Brand-X. Рассмотрев его фото во всех подробностях, есть на Байкрадаре, узнал свой вел (у меня просто Strada на раме 6061). Они не просто похожи, это один велосипед под разными названиями.

Изображение

Обзор н Байкрадаре:
https://www.bikeradar.com/reviews/brand-x-road-bike-review/
Изначально на велосипеде стояла какая-то гадость: манетки на руле, причём левая - поисковая (т.е. без фиксации щелчком). Ручки были неудобными они больно врезались в ладонь. трансмиссия была настолько идиотской, что ни в магазине механик, ни я самостоятельно не могли добиться нормальной работы без задевания цепи за что-либо.

Изображение
Изображение

Я это сразу снял, продал и прикупил гадость, но классом повыше))) В результате: переключения плавные чёткие и без задеваний цепи за рамку переключателя (который тоже пришлось заменить). Дальнейшего апгрейда не планирую т.к. звёзд 14 на 52 мне пока с головой хватает, чтобы забить ноги.

Изображение
Изображение

Получилось тоурней по кругу, мне этого за глаза хватит. Дуалы Shimano Tourney A-070 оказались ну очень приятными и на вид и на ощупь. Рука ложится на них как влитая, прям как под меня специально делали. Вспомнился сразу легендарный японский паяльник Goot PX-201 с настолько эргономичной ручкой, что ничего другого брать уже и не хочется.

ПыСы: магазин - Велопарк на Градинской3. Знаю их ну очень давно. Хозяева - пара, почти всегда в магазине и подскажут и поболтать с ними можно с удовольствием)
После четырёхлетнего перерыва в катании решил я возобновить эту тему и посетить веломагазин своих знакомых, где и был куплен Comanche Strada. С учётом нынешнего дефицита я оказался ещё и везунчиком: забрал последний и даже в своей ростовке. Обошлось в 310$. К команчам отношусь очень положительно, т.к. был у меня кроскантрийник Hurricane этого же производителя. Его я променял на Bergamont, GF, Kellys и снова Kellys кастомный на базе шикарнейшей рамы Cool Tool. С оглядкой на всё это могу сказать, что Hurricane уж никак не хуже бегемота и гаррика. С култулом равнять нельзя, ибо вел собирался мной для легкого мясца.
В общем, обкатавшись кк со всевозможными девиациями я решил пересесть на шоссейник, что и было сделано. Поначалу, конечно, было непривычно (стрёмно прямо скажем) всё. И руль-баран и тормоза и посадка. Но покатавшись я "сложился" и привык. Накат конечно не сравнить с кантрийником, шоссер и быстрее и легче. Расстраивали переключатели на руле и отдельные тормозные ручки. Я их продал и купил пистолеты SHIMANO Tourney ST-A070 + передний переключатель этой же серии A-070, т.к. родной не понимал положений новых дуалов. Докупил дешёвые шоссейные контакты и велотуфли Mavic (к контактным педалям привык давно). Установил, настроил, поехал. Накатал пока ~300км. От с.Зазимья до Срибнокольской Позняки (это где-то 23-24км) доезжаю за 1.5 часа. Машиной кататься уже не хочу :) На ригидной вилке, конечно, после пружинно-маслянной тяжковато ехать по расколбасам нашего асфальта, но не так, чтобы прям невозможно. Резина держит песок, гравий, траву и всяческие насыпи. Обода держат абсолютно всё. Вел поменялся, а некоторые элементы кантрийного стиля катания остались. В общем я пока очень доволен.
Интересный ньюанс: я покупал супруге кантрийный Mongoose и номера рам команча и мангуса практически идентичны. Сразу вспомнилась моя работа: в различных ноутбуках всевозможных брендов стоят материнки одного OEM завода. На днях залью фото сразу после покупки и после апгрейда.

Друзья: